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更新时间: 2026-05-05
一是路网规模更加合理。
重庆高速公路规划里程由2019年版规划的7200公里增加到8500公里左右，国土面积高速公路密度由每百平方公里8.8公里增加到每百平方公里10.3公里。 适应。二是对外渠道更加畅通。 重庆新增渝鄂利川高速公路，提升重庆至长三角交通轴的通行能力和韧性； 新彭酉永高速拉近了重庆与长三角城市群、福建沿海的时空距离； 高速公路省际通道由53条增加到67条，平均里程由74公里缩短到58公里，对外通道密度和通行能力进一步提高。三是川渝两地联系更加紧密。 川渝高速公路省际通道由27条增至39条，平均里程由58公里缩短至40公里。 省际通道间距与长三角基本一致； 川渝互联互通水平显着提升。
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